Egy teljes év böjtölés után ma végre újra a lovak közé csaphatott a legendás Dakar rali mezőnye. Rögtön kezdésképp egy igen hosszú, 733 kilométeres szakasz várt az indulókra, amely egyidejűleg az idei verseny egyik leggyorsabb tempójú etapja is volt (a rendezők információi szerint). A motorosok mezőnyében egyből az első napon elérte a balszerencse a két, a végső sikerre is esélyes franciát, Cyril Despres-t és David Casteu-t.

Comának van oka az örömre

A 2006-os Dakar győztese, a spanyol Marc Coma hihetetlen magabiztossággal, az összes ellenőrzőponthoz elsőként érkezve, végül több mint 22 perc előnnyel megnyerte a 31. Dakar rali első etapját, és — figyelembe véve két legnagyobb riválisa, Cyril Despres és David Casteu komoly időveszteségét — ezzel máris tett egy komoly lépést a végső győzelem megszerzése felé. Hangsúlyozom, egy komoly lépést tett, egyet a sok közül, hiszen még borzalmasan hosszú a verseny...

Az mindenesetre finoman szólva is tekintélyt parancsoló volt, amilyen fölénnyel nyerte a spanyol a nyitó szakaszt — közel fél óráig malmozott a célban, mire végre beért valaki más is, név szerint az a lengyel Jacek Czahor, aki még a verseny startja előtt így nyilatkozott: „Én azok közé a versenyzők közé tartozom, akik egyre gyorsabbá és gyorsabbá válnak egy adott verseny során. Általában lassan kezdek, aztán úgy a hetedik vagy nyolcadik szakasz magasságában, amikor már mindenki fáradt, meghúzom a gázkart.” Hm, lassú kezdésnek nem is volt rossz ez a második hely.

A harmadik helyet amúgy egy 44 éves szlovén versenyző, Miran Stanovnik szerezte meg, az első igazán nagy névre (természetesen Comáé után) pedig „csak” a 6. helyezett nevére pillantva bukkanunk rá, a francia David Fretigne személyében, aki egyidejűleg — a szokásokhoz híven — a legjobb yamahás a mezőnyben, és akinek már 28 perc a hátránya. Őt követi szorosan a norvégok nagymenője, a KTM-es Pal-Anders Ullevalseter.

Ami pedig a verseny két francia favoritját illeti, Cyril Despres lassú defekttel, és közel 42 perces hátránnyal poroszkált a célba, honfitársának David Casteu-nak pedig kis túlzással minden „jóból” kijutott: mechanikus meghibásodás, kényszerű visszafordulás, és a CP2 újbóli meglátogatása, valamint lassú defekt.

A pórul járt versenyző utóbbi problémáját a magyar származású, ám román színekben induló Gyenes Emánuel orvosolta azzal a nagyon sportszerű gesztussal, hogy odaadta kollégájának saját motorja hátsó kerekét, hogy nehogy egyből az első szakaszon végzetes hátrányba kerüljön a nagynevű motoros (hozzáteszem, az 1 óra 2 perc, amit végül összeszedett sem kevés…) Marc Coma mellett talán a Mani becenévre hallgató motorosnak jár ki tehát a legnagyobb taps ezért a tettéért a mai nap után.

Kijár a dicséret a viadal egyetlen magyar színekben induló motorosának, Dési Jánosnak is, aki az 55. helyen végzett, megelőzve például Casteu-t is. A szintén magyar származású, ám szerb színekben induló Saghmeister Gábor a 64., a román Gyenes Emánuel a 95. helyen zárta a szakaszt.

Holnap az idei Dakar leghosszabb szakasza, egy 837 kilométeres szakasz vár a mezőnyre, a javítás lehetősége tehát rögtön adott lesz a két balszerencsés francia számára.

Motor-Sport.hu